vkontakte facebook twitter youtube rss instagram



Отечественный электровоз для магистралей со сложными климатическими условиями прошел опытный пробег в 5000 км

Отечественный электровоз для магистралей со сложными климатическими условиями прошел опытный пробег в 5000 км

Электровоз 3ЭС5С, который будет работать в тяжелых климатических  условиях БАМа и Транссиба, завершил  опытный пробег в 5000 км. Испытания проводились на полигоне Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Щербинке Московской области. После проверки электромагнитной совместимости локомотива он отправится динамико-прочностные испытания в депо Белореченская  Северо-Кавказской железной дороги.

Магистральный грузовой электровоз переменного тока изготовлен по программе импортозамещения на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в Союз машиностроителей России и  АО «Трансмашхолдинг») .

В 3ЭС5С применены ключевые комплектующие отечественной разработки – тяговый преобразователь, вспомогательный привод, тяговые асинхронные  электродвигатели (мощностью в часовом режиме  8800 кВт), тяговый трансформатор, компрессорное оборудование, тележки, оборудование системы управления. Доля российских компонентов – 82%.

Микропроцессорная система управления верхнего уровня электровоза 3ЭС5С была разработана в ООО «ТМХ-Инжиниринг» с учетом требований технического регламента Таможенного союза.