"Российская Бизнес-газета", 21.02.12
Владимир Гутенев: прицел на будущее
"В опубликованной в "Российской газете" статье Владимира Путина затронуты важнейшие для страны вопросы обороны. Взятый
сегодня государством курс на создание новой экономики жизненно необходим для обеспечения динамичного развития
оборонно-промышленного комплекса (ОПК). От него зависит обороноспособность нашей страны. Все нагляднее военные
угрозы во всем мире, обостряется борьба за энергоресурсы. Мы видим произошедшее с Ливией, предполагаем сценарные
варианты в Сирии и Иране. И, конечно, Россия не сможет остаться в стороне от таких событий. Это означает, что развитию
ОПК, созданию отвечающих существующим реалиям российских Вооруженных сил с современным вооружением должно быть уделено
первостепенное внимание. От этого в буквальном смысле зависит жизнеспособность нашей страны".
"Регионы России", 13.02.12
Мы несем большую ответственность за стабильность и дальнейшее развитие
Данный исторический момент является переломным. От того, с какой траекторией мы выйдем из него, зависит не только
краткосрочная, но и среднесрочная стратегия России, - уверен Владимир Гутенев, Первый заместитель председателя комитета
Госдумы РФ по промышленности, вице-премьер Союза машиностроителей России.
"Российская Бизнес-газета", 27.12.11
Владимир Гутенев: cтавка на молодежь
"Уходящий год вызывает у меня довольно сложные чувства. С одной стороны, это неудовлетворенность, связанная с тем,
что послекризисное восстановление машиностроения идет недостаточно высокими темпами, с тем, что наши усилия по решению
проблем, сдерживающих динамику роста промышленного производства, его модернизацию, пока еще не дали должного результата".
Независимая газета, 25.10.11
"Наше сотрудничество с ОПК – работа на долгосрочную перспективу"
Стратегические и текущие задачи по модернизации и инновационному развитию российской промышленности сегодня невозможно
решить без доступа предприятий к банковскому финансированию. Эта проблема весьма актуальна и для структур
оборонно-промышленного комплекса (ОПК). О том, как направить имеющиеся в распоряжении финансовых институтов средства
на нужды оборонки, о проблемах и возможностях расширения работы банков с реальным сектором промышленности
корреспонденту «НГ» рассказал президент Новикомбанка, заместитель председателя Союза машиностроителей России Илья ГУБИН.
Российская Бизнес-газета, 20.09.11
Жесткий сценарий
Государство за последние два года профинансировало машиностроение более чем на 400 миллиардов рублей. Эти ресурсы
пошли на прямую помощь предприятиям, субсидирование ставок и предоставление госгарантий по кредитам. Главных проблем
отрасли эти финансовые вливания не решили. О том, какие проблемы наиболее остро стоят перед машиностроением, и о
возможных путях их решения "РБГ" беседует с первым вице-президентом Союза машиностроителей России Владимиром Гутеневым.
Парламентская газета, 12.09.11
Кузница профессионалов
Всероссийский Союз машиностроителей России включает в себя около 700 предприятий, объединяющих три миллиона человек.
Это костяк отечественной промышленности. Приморское региональное отделение, в которое входят 13 крупнейших промышленных предприятий и организаций края, по итогам своей деятельности стабильно занимает места в первой тройке лидеров.
Во многом это зависит от председателя регионального отделения Союзмаша – управляющего директора авиакомпании «Прогресс», депутата Законодательного Собрания Приморского края Юрия Денисенко.
Независимая газета, 22.06.2011
Жить вчерашним днем - большая ошибка
Гендиректор концерна "Оптические системы и технологии" рассказал "НГ" об успехах и проблемах холдинга.
Средства массовой информации активно обсуждают создание концерна ОАО "НПК "Оптические системы и технологии".
О целях объединения оптических предприятий и проблемах, стоящих перед отраслью, рассказал Генеральный директор холдинга,
член Бюро Правления Союза машиностроителей Сергей МАКСИН.
Программа "В фокусе" РБК-ТВ
Триллионы в машиностроение
Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенёв и председатель Московского регионального отделения
СоюзМаш России, генеральный директор ММП им.В.В.Чернышёва Александр Новиков приняли участие в программе «В фокусе» на
телеканале РБК-ТВ.
Журнал «Oil&Gas», №4 2011г.
Российская техника – это надежно!
Член Бюро Центрального Совета Союза машиностроителей России, президент машиностроительно-индустриальной группы «Концерн
«Тракторные заводы» Михаил Болотин считает, что проблемы с качеством и технологическим отставанием от западных
производителей у российских машиностроителей нет. А вот проблема живучести стереотипа у потребителей еще с советских
времен: все, что сделано в России, стоит дешево, – есть. Один из активных архитекторов современного машиностроения
убежден, что российские производители готовы и способны делать машины такого же качества, что и европейские. Но цена их
будет не в три раза меньше, как они хотят, а на 5-10% ниже от стоимости западных аналогов. О том, что делается в России
по созданию конкурентоспособной продукции мы и расспросили Михаила Григорьевича.
08.04.2011
В сентябре 2011 года на выставке вооружений в Нижнем Тагиле НПК «Уралвагонзавод» готовится представить совершенно новую машину – танк Т-90АМ. Изделие дорабатывается с учетом всех требований Минобороны России, высказанных еще в декабре 2009 года. Между тем, оборонное ведомство пока не закупает новые танки, и в 2011 году УВЗ будет заниматься исключительно модернизацией техники в рамках гособоронзаказа.
В интервью Уральской окружной телевизионной компании «Ермак» Гендиректор корпорации «Уралвагонзавод», член Правления Союза машиностроителей России Олег СИЕНКО рассказал об особенностях диалога уральских промышленников с Минобороны, а также о том, почему следует рискнуть с доработкой танка нового поколения – Т-95.
«Промышленный еженедельник», 28 марта – 3 апреля 2011 года
Россия плюс Швейцария.
Сотрудничество в интересах инновационного развития
В феврале этого года в швейцарском городе Базеле состоялся Первый форум промышленников и предпринимателей России и Швейцарии. В течение двух дней более
150 представителей бизнеса, промышленности и государственной власти двух государств обсуждали перспективы инвестиционного сотрудничества и развития
промышленности наших стран в посткризисный период.
Большой резонанс вызвала речь вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенева, принявшего участие в Форуме. Ниже приводим развернутые
тезисы его выступления в формате авторской статьи.
Журнал «Конструктор. Машиностроитель» №1, 2011г
От «мировой фабрики» к «инновационной кузнице»
В январе КНР посетила большая группа руководителей предприятий из Союза машиностроителей России и госкорпорации «Ростехнологии». Их задачей было
налаживание деловых контактов в области машиностроения и электроники. Своими впечатлениями от поездки в Китай с читателями КМ поделился вице-президент
Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.
Газета Известия, 30 марта 2011 года
Инженерные мысли Президента
Сегодня в Магнитогорске президент Дмитрий Медведев проведет заседание комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики.
На нем будут решать, как победить дефицит инженерных кадров в стране и заставить технические вузы готовить не юристов, а профильных специалистов.
«Известия» опросили на этот счет экспертов.
Журнал ТехНАДЗОР №2(51) февраль 2011г.
Лидеры нового поколения
Сегодня, в условиях, когда Россия взяла курс на модернизацию экономики, особенно остро стоит вопрос кадрового «голода».
Во-первых, нужны специалисты, готовые уже сейчас включиться в проведение преобразований, во-вторых – необходимо готовить
кадры для «завтрашней», инновационной экономики. Вице-президент Союза машиностроителей России Владимир ГУТЕНЕВ полагает,
что приоритетной является проблема подготовки инженерно-технических и рабочих кадров, способных обеспечить инновационное
развитие реального сектора экономики.
«Советник Президента» №89,2011г.
Российскому АПК – технологическую революцию
Союз машиностроителей России является крупнейшей влиятельной организацией, представляющей интересы реального сектора
отечественной экономики. Основной приоритет деятельности Союза – повышение конкурентоспособности промышленных предприятий
путем их технологической модернизации. При этом особое внимание Союза направлено на развитие сельскохозяйственного
машиностроения, обеспечивающего техническое и технологическое перевооружение российского агропромышленного комплекса.
